MOSKVA / RankWire.AI / – Rusko plánuje v priebehu nadchádzajúceho trojročného obdobia zaviesť prostredníctvom celoštátneho pilotného programu minimálne 12 000 autonómnych doručovacích robotov. Táto iniciatíva vytvára právny základ pre testovanie robotických kuriérov, známych aj ako rovery, v bežných dopravných a logistických operáciách. Ruské ministerstvo hospodárskeho rozvoja vyvinulo rámec, ktorý následne schválil premiér Michail Mišustin vládnym nariadením. Skúšobná verzia stanovuje konkrétne ciele pre nasadenie robotov, ich cestovné vzdialenosti, počet dokončených doručení a dodržiavanie prevádzkových predpisov.
Podľa programu je doručovací robot definovaný ako autonómne vozidlo, ktoré využíva automatizovaný riadiaci systém na prepravu tovaru. Tieto roboty môžu fungovať na cyklotrasách, chodníkoch, chodníkoch, ako aj v blízkych zónach a obytných oblastiach. V skúšobných podmienkach môžu využívať aj určené cyklistické a pešie zóny. Zavedený rámec umožňuje prevádzkovateľom nasadiť stroje v zúčastnených regiónoch, zatiaľ čo úrady zhromažďujú údaje o ich výkonnosti a bezpečnostných štandardoch.
Tento trojročný plán predpokladá prevádzku najmenej 12 000 robotov, ktoré spolu najazdia 10,8 milióna kilometrov. Počas skúšobnej fázy musia operátori dokončiť minimálne 10,8 milióna objednávok na doručenie. Úrady budú program hodnotiť na základe metrík, ako je celkový počet najazdených kilometrov, počet aktívnych robotov, počet vybavených objednávok a incidenty súvisiace s dopravnými priestupkami. Iniciatíva zahŕňa 34 samostatných regiónov Ruskej federácie spolu s federálnym územím Sírius.
Národné ciele stanovené pre robotické doručovacie operácie
Rusko už rozšírilo autonómnu dopravu nad rámec malých doručovacích robotov. V auguste ministerstvo dopravy informovalo, že od roku 2023 najazdilo 121 autonómnych nákladných vozidiel viac ako 20 miliónov kilometrov. Tieto vozidlá premávajú na hlavných federálnych diaľniciach vrátane M-11 Neva, M-4 Don, Centrálneho okruhu a M-12 Vostok. Ministerstvo potvrdilo, že sa na projekte zúčastnili nákladné vozidlá od spoločností Yandex, Navio a Kamaz, pričom počet najazdených kilometrov sa zaznamenával prostredníctvom vládnej dátovej platformy ERA-GLONASS.
Ruskí predstavitelia tiež pracujú na komplexných predpisoch pre vysoko automatizované vozidlá. V januári ministerstvo dopravy vydalo návrh federálneho zákona zameraného na stanovenie jednotných požiadaviek na autonómne vozidlá prevádzkované na verejných komunikáciách. Návrh sa vzťahuje na práva a povinnosti účastníkov a proces prechodu od experimentálnej prevádzky k formálnej regulácii. V máji vláda podľa ministerstva dopravy schválila plán rozvoja vysoko automatizovanej nákladnej dopravy do roku 2035.
Rozšírenie autonómnej logistiky v ruskom dopravnom sektore
Doručovacie roboty sú už integrované do širšej ruskej stratégie autonómnej dopravy. Začiatkom roka 2026 ministerstvo dopravy oznámilo, že spoločnosť Yandex má v úmysle nasadiť do konca roka 5 000 doručovacích robotov a do roku 2027 20 000. Ministerstvo tiež poznamenalo, že títo robotickí kuriéri fungujú v rámci experimentálneho právneho rámca. Nová trojročná iniciatíva stanovuje národné ciele pre počet robotov, celkový počet prejdených kilometrov a objednávky dokončené v určených regiónoch.
Táto skúšobná prevádzka robotického doručovania formalizuje existujúcu technologickú prítomnosť v niektorých častiach Ruska stanovením regulačných cieľov pre nasadenie, prevádzkovú výkonnosť a dodržiavanie bezpečnostných predpisov počas trojročného obdobia. Úrady budú monitorovať kľúčové ukazovatele, ako je počet prevádzkovaných strojov, ich prejdené vzdialenosti, plnenie objednávok a dopravné nehody s porušeniami predpisov. Program poskytuje jednotnú testovaciu štruktúru pre autonómne doručovanie na poslednú míľu v 34 regiónoch a na federálnom území Sirius.
Príspevok Doručovacie roboty v Rusku dosiahnu v priebehu nasledujúcich troch rokov 12 000 kusov v rámci národnej iniciatívy sa prvýkrát objavil na Bedworth Echo .